{"product_id":"yaskawa-dynaserv-drvp3-intelligent-drives","title":"YASKAWA DYNASERV DrvPIII Intelligent Drives (UD1xP3, URxP3, UB5CP3)","description":"\u003cp class=\"ps-intro\"\u003eDrvPIII intelligent drives for DYNASERV direct drive motors with contact I\/O, CC-Link or PROFIBUS-DP interfaces and absolute encoder support for the DB5C.\u003c\/p\u003e\u003ch4 class=\"ps-h\"\u003eKey features\u003c\/h4\u003e\u003cul class=\"ps-feat\"\u003e\n\u003cli\u003eOne drive model per motor model and torque size, including UB5CP3 for the DB5C absolute motor\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInterfaces: contact I\/O 12-24 V (XA), CC-Link (C1), PROFIBUS-DP (P1, UR\/UB models only)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 W, 2 kW and 4 kW (UR5AP3, 3-phase) classes; dynamic brake option (-1B \/ -1L)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBuilt-in position controller with program table operation and auto-tuning\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCE, UL508C and KC marked; optional \/CN connector set\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch4 class=\"ps-h\"\u003eSpecifications\u003c\/h4\u003e\u003ctable class=\"ps-kv\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSeries\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDrvPIII intelligent drive\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eResolution code\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eN (standard resolution)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePower supply\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e200-230 VAC \/ 100-115 VAC (-2)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSupported standard\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e-N (standard specification)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSerial interface\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRS232C\/RS485, 38,400 bps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAmbient temperature\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0 to +50 °C\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInstallation\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eWall-mount\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSource\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYASKAWA DYNASERV Catalog, p. 30-39, 50-53\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ctable class=\"ps-src\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-050N-1KD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-050N-1KD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-050N-1LD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-050N-1LD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-100N-1KD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-100 (100 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-100N-1KD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-100 (100 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-100N-1LD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-100 (100 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-100N-1LD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-100 (100 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-150N-1KD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-150 (150 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-150N-1KD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-150 (150 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-150N-1LD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-150 (150 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-150N-1LD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-150 (150 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-200N-1KD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-200 (200 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-200N-1KD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-200 (200 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-200N-1LD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-200 (200 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1AP3-200N-1LD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1A-200 (200 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-006N-1AA-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-006 (6 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 5 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-006N-1AA-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-006 (6 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 5 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-006N-1BA-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-006 (6 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 5 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-006N-1BA-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-006 (6 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 5 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-015N-1KC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-015 (15 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-015N-1KC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-015 (15 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-015N-1LC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-015 (15 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-015N-1LC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-015 (15 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-030N-1KC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-030N-1KC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-030N-1LC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-030N-1LC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-045N-1KC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-045 (45 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-045N-1KC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-045 (45 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-045N-1LC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-045 (45 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-045N-1LC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-045 (45 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-060N-1KC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-060 (60 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-060N-1KC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-060 (60 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-060N-1LC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-060 (60 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1BP3-060N-1LC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1B-060 (60 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUD1CP3-004N-1AA-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DM1C-004 (4 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 5 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 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dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-010N-1AB-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-010 (10 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-010N-1AB-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-010 (10 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-010N-1BB-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-010 (10 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 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Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-020N-1AB-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-020 (20 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-020N-1BB-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-020 (20 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-020N-1BB-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-020 (20 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (C1): 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Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-040N-1LD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-040 (40 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-040N-1LD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-040 (40 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5HP3-040N-1LD-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5H00-040 (40 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): 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Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-200N-1KD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-200 (200 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-200N-1KD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-200 (200 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-200N-1KD-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-200 (200 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): 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V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-300N-1LD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-300 (300 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-300N-1LD-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-300 (300 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-400N-1KD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-400 (400 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-400N-1KD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-400 (400 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-400N-1KD-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-400 (400 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-400N-1LD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-400 (400 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1AP3-400N-1LD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1A-400 (400 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): 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Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1EP3-160N-1KD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1E-160 (160 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1EP3-160N-1KD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1E-160 (160 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1EP3-160N-1KD-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1E-160 (160 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): 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Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1BP3-060N-1KC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1B-060 (60 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1BP3-060N-1KC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1B-060 (60 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR1BP3-060N-1KC-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR1B-060 (60 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (P1): 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| Structure: 4 kW, no dynamic brake | Motor current: 50 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5AP3-300N-1SE-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5A-300 (300 N·m) | Structure: 4 kW, no dynamic brake | Motor current: 50 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5AP3-400N-1SE-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5A-400 (400 N·m) | Structure: 4 kW, no dynamic brake | Motor current: 50 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5AP3-400N-1SE-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5A-400 (400 N·m) | Structure: 4 kW, no dynamic brake | Motor current: 50 A | Interface (C1): 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Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5EP3-100N-1KD-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5E-100 (100 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5EP3-100N-1LD-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5E-100 (100 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5EP3-100N-1LD-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5E-100 (100 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5EP3-100N-1LD-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5E-100 (100 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 20 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-030N-1KC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-030N-1KC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-030N-1KC-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-030N-1LC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-030N-1LC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-030N-1LC-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-030 (30 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-050N-1KC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-050N-1KC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-050N-1KC-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-050N-1LC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-050N-1LC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-050N-1LC-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-050 (50 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-070N-1KC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-070 (70 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-070N-1KC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-070 (70 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-070N-1KC-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-070 (70 N·m) | Structure: 2 kW, no dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-070N-1LC-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-070 (70 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-070N-1LC-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-070 (70 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5BP3-070N-1LC-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5B-070 (70 N·m) | Structure: 2 kW, built-in dynamic brake | Motor current: 15 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-005N-1AB-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-005 (5 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-005N-1AB-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-005 (5 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-005N-1AB-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-005 (5 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-005N-1BB-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-005 (5 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-005N-1BB-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-005 (5 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-005N-1BB-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-005 (5 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-010N-1AB-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-010 (10 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-010N-1AB-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-010 (10 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-010N-1AB-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-010 (10 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (P1): 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Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 V\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-015N-1AB-2C1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-015 (15 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (C1): CC-Link\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-015N-1AB-2P1-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-015 (15 N·m) | Structure: 500 W, no dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (P1): PROFIBUS-DP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUR5CP3-015N-1BB-2XA-N\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMotor: DR5C-015 (15 N·m) | Structure: 500 W, built-in dynamic brake | Motor current: 6 A | Interface (XA): Contact I\/O 12-24 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